摘   要

随着计算机的飞速发展，也为了提高软件的开发效率，有必要将综合导航系统建立模拟软件。
本设计主要是针对某型号舰船综合导航系统的模拟设备提出的。本设计首先对各导航设备以及综合导航显控台进行简要介绍。然后在介绍了与模拟器有关的串行通信和串行接口的相关知识，并且着重介绍串行接口8250和其相关协议方面的知识，对其结构、功能以及用途进行了讨论。并用C语言进行编程。最后，在软件和硬件的环境下分别对模拟器进行了调试。
本模拟器进行综合导航测试的结果表明，该设计是正确和可行的，运行结果符合要求。

关键词：模拟器；综合导航系统；串行通信；综合导航显控台;

ABSTRACT

With the development of the technology of the computer with rapid change, in order  to increase the efficiency of the development of the software  too, it  is necessary to make up the integrated  navigation  system to  establish  simulation software.
It is that the simulation equipment  making up the  navigation  system  to some type warship was  put forward  to originally design it mainly.  This design, firstly  introduces  in  brief   the Integrated  Navigation Display Control Console  and  each  navigating equipment . Secondly, it introduces some knowledge of the serial  communication   and  serial  interface,  which  has  something  to do with     simulator. And put great emphasis on to introduce the knowledge for  connecting   first  8250 with its related agreement  aspect of a line, as to it is the construction , function and use proceeds discussion. And carries on the program in C language. At last, debugged the simulator  respectively under  the  enviroment  of  software and  hardware.
The outcome of the simulator’s sunthetic test indicated that this design is right and viable, and the result is up to the mustard.

Key  words:  Simulator;  Integrated Navigation System;  Serial Communication; Integrated Navigation Display Control Console

目  录
第1章绪论 1
1.1 引言 1
1.2设计课题的意义 1
1.3设计的目的与要求 2
第2章综合导航系统设备介绍 4
2.1引言 4
2.2综合导航系统简介 4
2.2.1综合导航系统的产生和发展 4
2.2.2综合导航系统的特点 6
2.3综合导航系统中的导航设备 6
2.4综合导航系统显控台概述 8
2.5本章小结 11
第3章串行通信与串行接口 12
3.1串行通信基础 12
3.1.1串行通信的制式 13
3.1.2串行通信的分类 13
3.2 RS-232接口标准 17
3.3 RS-422接口标准 20
3.4可编程的串行接口8250 21
3.4.1 引线及功能 21
3.4.2 8250内部寄存器 23
3.4.3 INS8250的工作原理 28
3.4.4 8250的应用 31
3.5本章小结 31
第4章模拟器的编程设计 32
4.1 C语言简介 32
4.2模拟器的编制过程 34
4.2.1程序设计要点 34
4.2.2主程序设计流程图 34
4.2.3对模拟器进行编程 35
4.3模拟器的发送和接收 41
4.4本章小结 41
第5章模拟器的调试和测试 43
5.1模拟器软件调试 43
5.2模拟器的测试 43
5.2.1模拟器的接口正确性检查 43
5.2.2模拟器对显控台的功能检查 43
5.3本章小结 45
结论 46
参考文献 47
致谢 48
附录 49

第1章 绪 论
1.1 引言
导航的本意是引导运载体航行。但随着时代的变迁时代的变迁、科学技术的发展，它的概念也扩展了，除了保证航行安全外，还要为运载体内其他系统，如监视、测量、武备、作战系统等提供精确的导航信息。为了运载体的导航高要求，就要有一种准确、迅速、高性能的导航系统，综合导航系统就是在这种背景下产生的。
1.2设计课题的意义
随着科学技术的发展及综合国力的不断增强，导航设备不仅仅是提供航向，航速指示信息的简单设备，而是有多种导航设备组成的一个大型而复杂的系统。不但在系统内部各导航设备间有大量的信息交换，而且在导航系统为全船其他系统，如武器系统、作战情报系统、火控系统、雷达通信系统、电子战系统、操作控制系统等提供导航信息时信息的交换量更大。
因为现代战争的突发性和复杂性使得战斗舰艇要适应全天候编队，多兵种联合作战、协同动作等也要求导航系统能随时提供高精度位置信息。所以，高精度、数字化、先进的综合导航系统就应运而生了。单一的导航系统存在着自己的局限性，难于满足现代化航星和战争的需要。现在的世界迫切要求有准确、迅速、高性能的导航系统来满足海军航海战斗的需要。因此将这些单一的导航系统组合起来，形成有机的统一整体，就可以综合单一系统的优点，形成精度较高的综合导航系统。