【中文摘要】 随着我国汽车拥有量的逐年增加，交通事故也在逐年上升。在交通事故中，颅脑损伤占相当大的比例(30％以上)。颅脑损伤的死亡率高，致残率高，其死亡率高达68％。它带给社会和家庭沉重的负担，给国民经济造成了巨大的损失。所以，模拟分析和研究碰撞的颅脑损伤问题，有助于提高汽车的开发和设计中安全性能，以期减少颅脑损伤的出现，具有重大的现实意义。 本文的主要工作如下： 1．在了解人体头部的组织结构、材料性能的基础上，根据文献资料，建立人体颅脑的数学模型。 2．应用人体头部的螺旋CT扫描图像，利用图形处理技术和三维重建技术，构建颅脑三维几何模型。 3．应用有限元网格划分技术，在有限元分析软件ANSYS的前处理模块中，建立了人体颅脑三维有限元模型。该模型包括大脑左右半脑、小脑、大脑镰、小脑幕、脑脊液等部分，共26260个节点，30837个单元。模型生物材料特性分别采用弹性和粘弹性模型描述。 4．在专业碰撞分析软件PAM-CRASH中，利用建成的颅脑三维有限元模型模拟正面颅脑碰撞过程，得到了碰撞过程的能量、速度、加速度、应力曲线和各个时刻的应力云图。 ...

【英文摘要】 With the numbers of passenger cars in our country increasing year by year, traffic accident is in a state of increasing and so is traffic injury. Field accident data have been shown that head injury takes a big proportion (more than 30%) of vehicle-related injuries. Because of its high rate of morbidity and mortality (68%), head injury brings heavy burden and great loss to our society and economy. So it is of significant to simulate head injury problems, and to study the injury mechanism in vehicular crash ...